NOUVEAUTÉS


NO LIMIT CUSTOM

DISTRIBUTEUR PRODUITS NO LIMIT CUSTOMmardi, 10 septembre 2013

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ROUES SUR MESUREsamedi, 1 septembre 2012

Zeel Design® est fier de présenter son nouveau département de fabrication de roues sur mesure. Notre équipe d’ingénieurs et de techniciens vous offre la possibilité de laisser libre cours à votre imagination en fabriquant les roues de moto que vous désirez. Il vous est maintenant possible de faire fabriquer la roue unique dont vous avez toujours rêvé. Il suffit de nous apporter un croquis, une esquisse, des images ou des photos et nos techniciens pourront créer les roues pour votre moto. Grâce à la technologie informatique, il sera possible d’examiner à l’avance le résultat final. Plusieurs options de finition sont offertes. Qu’il s’agisse d’une roue peinte, chromée ou polie, Zeel Design® peut fabriquer des répliques de pratiquement toutes les roues. Ceci est très utile lorsque vous voulez seulement élargir ou remplacer la roue arrière tout en gardant la roue avant. 

Grâce à la technologie du scanneur laser 3D, Zeel Design® est en mesure de reproduire le modèle de roue et de la machiner sur son centre de fraisage à contrôles numériques.

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LE SIDE CAR NATRELdimanche, 1 juillet 2012

Pour les passionnés de la moto qui se demandent d’où provenait le side-car Natrel® qu’on apercevait cet été dans les rues de Montréal… Eh bien voilà la réponse : de chez Zeel Design®! Depuis juin 2012, le side-car Natrel® sillonne les rues de Montréal avec un guitariste et un batteur déguisé en vache, en plus du conducteur sur la BMW® 1200R.

En collaboration avec Montréal Production et PEARL®, Zeel Design® a réalisé le bolide qui a fait tourner plus d’une tête. La moto a été fournie par Moto Internationale BMW® de Montréal. La conception du châssis et de la carrosserie a été entièrement effectuée par ordinateur grâce à l’extraordinaire équipe d’ingénieurs de chez Zeel Design®. Le défi pour notre équipe était non seulement de concevoir un side-car aux lignes épurées ayant une allure assortie à une moto BMW®, mais également d’y installer une batterie PEARL®, un ampli de guitare électrique ainsi qu’une génératrice. Le projet a été accompli dans un délai raisonnable de 5 semaines.  

 

 

Fort heureusement, nous avions l’aide d’un spécialiste des produits PEARL®, René « Redge » Adolf, service des relations avec les artistes et technicien en batterie (artist relation and drum tech). Grâce à l’expérience et à la passion de Redge, nous avons été en mesure de donner au side-car une allure unique et accrocheuse. René est parvenu à dénicher une grosse caisse (bass drum) unique en son genre. 

 

La forme bien spéciale de la grosse caisse faite de fibre de verre, la carrosserie aux lignes et aux formes originales, le tout dans un effet de synergie donne un véhicule splendide à l’aspect uni et spectaculaire. Jonathan Cyr, de FC-51, a réalisé la carrosserie en fibre de verre en se basant sur une maquette de mousse sculptée à la main.  

 

Jonathan a su construire la carrosserie à la perfection afin d’y incorporer l’amplificateur Marshall® ainsi que les tambours de la batterie et la grosse caisse. La peinture a également été réalisée par FC-51. Mélanie a utilisé le blanc de BMW® pour peindre la batterie, la carrosserie ainsi que l’ampli Marshall®. 

De plus, nous avons construit une réplique de la roue de la BMW® pour le side-car afin de parfaire l’ensemble. La roue, entièrement dessinée et machinée dans nos locaux, complète parfaitement le side-car. Pour ceux qui n’ont pas encore eu la chance de croiser le bolide dans les rues Montréal, voici un lien permettant de le voir dans toute sa splendeur. CLIQUEZ ICI 

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LE V-ROD® RED BAGGERmardi, 22 février 2011

Zeel Design® est fier de vous présenter le V-ROD® Red Bagger. Au départ, la moto devait être complètement démontée afin de repeindre le châssis d’une couleur différente. Au cours de la création de la moto, nous avons constaté que la peinture du châssis était en très bon état. Nous avons donc décidé de conserver la couleur originale et de mettre plus d’accent sur les accessoires et les autres options de la moto. La fourche avant de la moto est restée la même, mais nous avons effectué quelques petites améliorations à la Zeel Design®…  

Grâce à la technologie du scanneur laser 3D, nous sommes parvenus à effectuer un brin de rétroingénierie et d’éliminer les disques avant de 11,5 po d’origine de chaque coté de la roue. Nous avons usiné le tube de fourche de droite, ajouté un disque de 13 po et déplacé le frein du coté gauche afin de mettre en évidence la roue de 21 po. Le style de la roue avant RC Components® Calypso™ assorti à l’aile Prostreet ont donné exactement le résultat escompté par M. Forcier.  

 

Pour le carénage (fairing) avant de Harley-Davidson, nous avons ajouté une moulure en fibre de verre Scorpion de Fully Customize (FC-51) avec des feux de marque PIAA pour appuyer le thème de l’aigle. La moto revêt une allure si spéciale qu’elle semble posséder le regard furtif d’un aigle prêt à prendre une courbe à toute allure.

 

 

Le carénage intérieur de Harley-Davidson® a été bonifié de tout l’équipement électronique digne d’un Glide ultra performant. Nous avons installé deux cadrans Dakota digital®, c.-à-d. un voltmètre et un thermomètre, une radio satellite Sirius, un GPS et également des poignées chauffantes. En ce qui à trait à l’aspect Bagger du derrière de la moto, nous avons d’abord modifié l’aile arrière et éliminé les feux d’origine. Nous avons installé des sacoches Cycle Visions et de nouveaux feux à DEL encastrés dans les sacoches.

 

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La peinture et l’aérographe (airbrush) réalisés par M. Alain Panneton ont permis de donner à la moto cet aspect « Screaming Eagle™ » pur que nous cherchions à créer. L’aigle furtif à l’avant du carénage s’estompe vers l’arrière de la moto pour laisser place à une ligne argenté donnant cette impression de mouvement et d’agilité que seule une sportive peut vous procurer. Michael, de Sellerie Européenne, a également utilisé ce mouvement pour la création de la selle. Il s’est assuré que la ligne de la selle suivrait l’expression, l’influence et la couleur de la moto.

 

 

La remorque Cyclope que M. Forcier possédait a également été remodelée afin qu’elle soit assortie à la nouvelle moto. Nous avons adapté l’attache-remorque pour le V-ROD Red Bagger et complété l’aspect de la remorque en y installant les mêmes feux Cycle Visions à DEL encastrés que nous retrouvons sur la moto. 

 

 

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